攸县融媒体中心【刘卫红   王丽凤（实习）】政协提案《关于解决文化路一中路段与富粮路段拥堵的建议》提出后，县交警大队和县城管局联合“出招”，从基础设施建设到文明交规宣传，采取了一系列“软硬”优化措施来提升道路通行能力。

       文化路一中路段与富粮路段是进入城区的主要通道，也是上下班较为集中的通勤路段，同时又是多所学校出入的必经之路。高峰期，一小时通行车辆达700多辆。为了缓解交通压力，县交警大队在该路段增加了斑马线、黄色网格线以及减速线和禁停标识。

       攸县交警大队政委易前进：“我们要保证车流、人流能够遵循相应的交通规则，让大家知道哪些地方不能停车，哪些地方应该减速，哪些地方行人可以横跨道路，让大家有规则可循。”

       因早晚上放学与上下班时间重叠，该路段极易发生交叉拥堵，县交警大队采取“高峰执勤、平峰巡线”的方式，在高峰时段设立两个早晚护学岗，每天安排12人次值勤。

       攸县交警大队政委易前进：“文化路相应的路口由于道路条件的限制，不适合安装灯控系统。我们警力主要是现场指挥，根据现场的情况实时指挥相应的车辆通行。”

       如何化解和预防堵点，对执法的力度和文明程度都是考验，县交警大队使出了“软招”，对行人和周边商铺进行文明规劝，做优道路增量。

       攸县交警大队政委易前进：“确实是车流人流比较大，而且停车位也不足。因此劝导宣传附近的居民包括学生、接送学生的家长以及附近陪读的家长，车辆的停放要到停车位，如果附近没有停车位的，还是要选择合适的地点停车，遵守交通文明。”

       文化路一中路段与富粮路段是四个居民小组、四家企业、一家幼儿园、一家农贸市场和县一中的集中出入道路，两旁商铺林立，人流量大，容易引起流动商贩聚集，商铺占道经营现象。县城管局根据“以疏为主，劝导为先”的原则进行疏导。 

       县城管局副局长兼城管大队大队长周宪国：“每天早上七点安排专人专班，对富粮路和文化路一中门口的流动摊贩进行有序的规范，合理的安排。对整个富粮路和一中的门面进行上门规劝，要求经营主体不要占用人行道、车行道。”

       县政协围绕该提案进行了现场督办，就办理情况和各部门进行了沟通，并对办理的结果进行了测评。

       县政协委员洪玉琴：“提案办理以后，整个路段相对来讲比以前还是通畅一些，我们上下班没有那么拥堵，学生居民出入的安全有保障。”

       市民刘吉：“现在好些了，有交警执勤，车子就会有序通行，也会遵守秩序。”

       经过一系列高效的治堵举措以及城区路网升级改造，文化路一中富粮路段交通高峰期中度拥堵延迟指数大大下降，高峰小时平均车速由15.5公里左右上升为 20公里，平均车速同比提升30%。

       攸县交警大队政委易前进：“我们今后还将继续进一步加大相应的管理措施、宣传力度、执法力度以及我们日常的警务勤务安排，保证道路的畅通。”

       县城管局副局长兼城管大队大队长周宪国：“我们城管队员耐心细致的规劝工作也得到了市民的大力支持。只有我们大家齐心协力，才能确保文化路道路的畅通。”